Гоночная версия Volkswagen Scirocco GT24

Scirocco собирает фанатов

Крещение в Вертерзее:
Race Scirocco теперь называется GT24

Бурный прием Scirocco GT24 на Нюрбургринге

На культовой австрийской встрече GTI в Вертерзее Volkswagen представил гоночную версию модели Scirocco – Scirocco GT24, мощностью в 325 л. с. Через два дня двухдверное Coupe дебютировало в 24-часовой автогонке на трассе в Нюрбургринге.

«Чтобы выглядеть быстрым, этому автомобилю даже не обязательно двигаться. Бело-голубая модель Scirocco GT24 имеет такую низкую посадку, что в пространство между надколесной дугой и шиной не войдет даже палец. Однако, в любом случае, в этом гоночном автомобиле безошибочно угадываются черты, присущие только Scirocco», - отметил Д-р Ульрих Хакенберг, член Совета директоров марки Volkswagen, ответственный за развитие. Сам он собирается сесть за руль во время гоночного марафона в Айфеле.

Директор компании Volkswagen Motorsport Крис Ниссен и ее представитель Ханс-Йоахим Штук, присутствовавшие на выставке в Вертерзее, остались под впечатлением от реакции посетителей: «Энтузиазм по отношению к новой модели Scirocco огромен - как в Вертерзее, так и в Нюрбургринге. Мы гордимся тем, что можем продемонстрировать этот замечательный двухместный автомобиль до его выхода на рынок».

Позже 15 000 восторженных фанатов приветствовали команду Volkswagen на традиционном мероприятии Adenauer Racing Day. Пилоты Scirocco вручили более 1000 флагов и оставили сотни автографов на огромных постерах фанатов модели.

«Уникальная атмосфера. Мы проехали на новом Scirocco вдоль ряда фанатов и испытали фантастическое чувство», - восторженно отметил Дитер Деппинг, пилот команды Volkswagen.

Младший пилот Volkswagen Джимми Йоханссон также остался под сильным впечатлением. «Я никогда ранее не находился в такой атмосфере, даже на гонках. Фанаты в Айфеле столь же уникальны, как и трасса Нордшляйфе», - отметил 23-летний швед.

Первые места для Scirocco GT24

Спустя два дня Volkswagen Scirocco GT24 отметил свое рождение, заняв первые два места в 24-часовой автогонке в Нюрнбургринге. На глазах двухсоттысячной толпы спортивные купе с двигателями мощностью в 325 л. с. под управлением Джимми Йоханссона (Швеция), Флориана Грубера (Германия), Томаса Мутша (Германия) и Ханса-Йоахима Штука (Австрия), а также Карлоса Сайнца (Испания), Жиньеля де Вильера (ЮАР) и Дитера Деппинга (Германия) завоевали первые два места в гонке среди автомобилей, оснащенных 2-литровыми турбированными двигателями.

Всего в заезде приняли участие 219 машин. Команды Scirocco GT24 заняли общие 11 и 15 места, обойдя большое количество более мощных спортивных и туристических автомобилей. Третья группа пилотов из Германии, в состав которой вошли Доктор Ульрих Хакенберг, Бернд Остманн, Маттиас Мальмеди и Альтфрид Хегер, заняла пятую строчку в списке автомобилей этого класса и тридцать второе общее место, закрепив первый спортивный успех нового Scirocco, который поступит в продажу на европейский рынок уже в августе этого года.

«Это выдающийся результат для нового Scirocco. Первые два места в своем классе и одиннадцатое общее в 24-часовом заезде подчеркивают спортивную динамичность и надежность новых купе Volkswagen», - отмечает Доктор Ульрих Хакенберг, член Совета директоров Volkswagen, ответственный за развитие компании. «Я хочу поблагодарить всех тех, кто поддержал этот амбициозный и смелый проект, целью которого было участие Scirocco в одном из самых непростых заездов еще до вывода модели на рынок». Крис Ниссен, директор отделения Motorsport компании Volkswagen, также остался чрезвычайно доволен результатами гонок и заметил следующее: «Гоночный вариант Scirocco был разработан, создан и протестирован всего за 75 дней. То, что три автомобиля-дебютанта полностью прошли дистанцию одной из самых сложных трасс мира без серьезных проблем, говорит об отличной работе всей команды».

Одиннадцать пилотов Volkswagen похвалили работу переднеприводного автомобиля Scirocco GT24, оснащенного 2-литровым двигателем TFSI и коробкой передач с синхронизированным переключением (DSG). «Поразительно, насколько быстрой и надежной может быть новая модель Scirocco. Я бы не отказался погонять на этой машине еще несколько часов», - сказал представитель Volkswagen Group Ханс-Иоахим Штук. Двукратный чемпион мира Карлос Сайнц, впервые принявший участие в 24-часовом заезде, заметил: «Автогонки в Нюрбургринге – это настоящий вызов для автомобиля и его водителя. Модель Scirocco значительно облегчила нам, пилотам, задачу быстрого и безопасного вождения в условиях как сухой, так и влажной трассы.

Три новых автомобиля Scirocco, которые с первого же раза прошли всю дистанцию, впечатлили всех высокой надежностью и скоростью, с которой они прошли трассу. Заняв на соревнованиях первое, второе и четвертое места, они задали общий темп гонке. Кроме обычных пит-стопов, в ходе гонки было сделано лишь три незапланированных остановки - замена насоса с сервоприводом, замена поврежденной шины и подтяжка подкузовной части.

Текст и фотографии: Volkswagen.