Volvo XC60 - безопасный, изящный и быстрый

В XC60 есть всё то о чем мечтает любой покупатель кроссовера

Volvo XC60 смело идет в быстро растущий сегмент автомобильного рынка. Его внешность сочетает мускулистый дизайн XC серии и спортивную харизму купе.

"Это не только самый безопасный Volvo. Если вы спросите меня, я скажу, что он так же и самый великолепный. Это неплохое сочетание неправда ли?" Говорит президент и исполнительный директор Volvo Cars Фредрик Арп. XC60 был представлен на Международном Автомобильном Шоу в Женеве в марте, причем первые автомобили поступят к дилерам в Европе уже осенью 2008 года.

Сегмент рынка малых кроссоверов премиум класса быстро растет. В течение ближайших нескольких лет, покупатели будут иметь по меньшей мере десять моделей кроссоверов и смогут выбирать между ними. К 2009 году этот сегмент, как ожидается, расширится на 75% до 443 000 автомобилей.

"Для того чтобы добиться успеха при такой конкуренции, мы должны поднять подбородок и создать автомобиль, выделяющийся из толпы. Новый XC60 базирует свою уникальную привлекательность на синтезе между смелым спортивным дизайном и серией интеллектуальных систем безопасности, которые помогают водителю избежать аварий", поясняет Фредрик Арп.

Большая новость относительно систем безопасности автомобилей это "Городская Безопасность" - уникальная особенность, которая может помочь водителю избежать или уменьшить последствия аварий на низкой скорости, типичных при движении по городу. Если автомобиль вот-вот наедет на другое транспортное средство находящееся впереди и водитель не реагирует, машина затормозит сама.

"Мы являемся первым производителем в мире, предлагающим такого рода функции в качестве стандартных. Городская Безопасность ясно даёт понять, что новый XC60 это самый безопасный автомобиль Volvo из когда либо производимых. Этот автомобиль укомплектован накопленными нами системами безопасности, ноу-хау и технологиями для предотвращения как несчастных случаев так и защиты всех пассажиров при столкновении", говорит Фредрик Арп.

Шестицилиндровый с турбонаддувом и два турбодизеля

Новый XC60 первоначально будет доступен в комплектации с одним из трех вариантов двигателя: шести цилиндровым двигателем с турбонаддувом T6 мощностью 285 лошадиных сил или пяти цилиндровым турбодизелем: D5 мощностью 185 или 2.4D мощностью 163 лошадиных сил. Все варианты будут иметь полный привод. Настройка шасси агрессивно спортивная но не теряет при этом ничего в плане комфорта.

"Ввиду своих компактных размеров (XC60 на 20 см короче чем XC70 и ниже чем XC90) он продолжает серию облегчённых моделей с высокой мощностью. В течении 2009 года мы предложим так же переднеприводную 2.4 литровую версию с дизельным двигателем Евро 5 и мощностью 163 лошадиных сил с выбросом CO₂ около 170 гр/км", рассказывает, Фредрик Арп.

Одинаковое распределение для Европы и Северной Америки

Планируется продавать более чем 50 000 автомобилей модели XC60 в год. Распределение между Европой и Северной Америкой необычайно однородно: около 40% каждая. Оставшиеся 20% предназначены для остального мира.

Пятью крупнейшими рынками, во время пика продаж, в 2010 году будут США, Германия, Великобритания, Россия и Китай.

Volvo XC60 будет производится на заводе Volvo в Генте, Бельгия. Продажи в Европе начнутся во второй половине 2008 года, в то время как продажи в Северной Америке стартуют только в начале 2009 года.

Текст на основе пресс релиза Volvo 04.03.2008. Фотографии и рисунки: Volvo.